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關于舉辦陳志華教授、黃鋒樟教授學術報告的通知

发布时间:2019年09月06日 10时44分02秒  浏览次数:次

各部門、各單位:

應我校自動化學院邀請,福州大學陳志華、澳大利亞悉尼科技大學黃鋒樟兩位教授將于910日來我校做學術報告,歡迎廣大師生參加!具體安排如下:

報告時間:2019910日(周二)10:0012:00

報告地點:長安校區自動化學院大樓110

報告題目:機器學習在智能運輸系統中的應用(陳志華教授)

摘要:本報告主要分享機器學習在智能運輸系統中的應用,運用深度學習方法(卷積神經網絡、遞歸神經網絡、集成神經網絡等)進行旅行時間和公交車到站時間的預測,提升預測正確率,將有用的信息提供給路人以便進行參考決策。

報告人簡介:陳志華,男,19848月出生,博士,福州大學教授,2014-2018年期間在中華人民共和國信息産業部電信研究院擔任研究員,主要研發物聯網、大數據、人工智能、深度學習、行動網絡、智能交通等前瞻技術和産品開發。陳志華教授在物聯網、大數據、深度學習、移動網絡、智能交通等領域共發表近200篇期刊論文、會議論文,成果主要刊登在IEEE Internet of Things JournalIEEE Access等權威期刊,並己獲得授權專利50件。陳志華教授目前擔任多本SCI期刊客座主編,包含EURASIP Journal on Wireless Communications and NetworkingIEEE Technology and Engineering EducationISPRS International Journal of Geo-InformationSymmetryAgronomy等。

報告題目: Scheduling Optimisation in Transport Logistics with Big Data(黃鋒樟教授)

摘要: In this talk, I will discuss several scheduling optimisation problems in the applications of transport logistics and data science. One of them stems from the container traffic in the underground logistics system (ULS). In order to tackle the increasing internal container traffic in the port of Antwerp, the idea of building a ULS to transfer containers between both banks of the river Scheldt has been proposed and discussed in past years. One type of the ULS consists of two tubular closed loops of conveyors, in which one loop serves the Deurganck dock on the left river bank and the other works for the Churchill dock on the right river bank, as well as a transhipment zone for the container transhipment operations between two tubular closed loops. This study formulates the scheduling problem of container loading and unloading in the transhipment zone as the classical relocation problem, where the capacity of the transhipment zone, the containers for unloading and the containers for loading are mapped onto as the initial resource level, resource requirements and resource yields, respectively. Given an optimisation objective, the scheduling problem is to determine a schedule for loading and unloading all the full or empty containers within the limited capacity of the transhipment zone.

報告人簡介:黃鋒樟,男,19788月出生,博士、澳大利亞悉尼科技大學教授。黃鋒樟教授2012年于英國Warwick Business School博士後研究一年,其研究專長包括優化理論與應用、智能物流與運輸、工業生産排程、計算智慧,現任職于澳大利亞悉尼科技大學數學與物理科學所、運輸研究中心高級講師,並兼任數學統計學程主任、理學院院務委員。黃鋒樟教授在Journal of SchedulingAnnals of Operations ResearchJournal of the Operational Research SocietyComputers & Operations ResearchDiscrete OptimizationIEEE AccessComputers & Industrial Engineering等國際SCI Q1期刊上發表多篇論文,並且擔任ElectronicsEURASIP Journal on Wireless Communications and NetworkingAgronomySymmetrySCI Q2期刊客座編輯。黃鋒樟教授曾獲2016年澳州運籌學會頂尖青年學者獎提名、2017年美國艾伯特尼爾森成就獎。

特此通知。

自動化學院

台港澳辦公室

歸國留學人員聯誼會

20199月6

 

 

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